Autor: Anderson Luiz Dias

Acadêmico de Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Ceará (UFC), Técnico em mecânica automotiva pelo Senai-CE e IFCE, certificado Six Sigma Green Belt. Profissional dedicado a área automotiva com 9 anos de experiência no mercado automotivo, do setor de peças a qualidade em montadoras. Atualmente está a frente do site Carros Infoco (www.carrosinfoco.com.br).

Delaminação em materiais compósitos – Parte 2: Mecânica da fratura

A delaminação é o principal problema nos chassis de carros de corrida. Embora seja bastante conhecido, sua análise é bastante difícil. A razão é que esse é um problema que ocorre dentro do laminado e quando sai está nos últimos estágios. Além disso, os métodos de rastreamento de trincas são diferentes do fator de intensidade de tensão usual (SIF). Na verdade, a mecânica da fratura de materiais compósitos é mais baseada na abordagem energética da fratura. Este artigo propõe um breve comentário sobre a mecânica da fratura de um material compósito.

Continue lendo

Micromecânica de materiais compósitos – Parte 1: As Escalas de Comprimento

Ao projetar o chassi de um carro de corrida ou qualquer outra estrutura feita de material compósito, existe um livro que conta literalmente como isso é feito, este é o livro de lonas. Uma das informações nele descritas são as de stack-up e lay-up. Estes são extremamente importantes e são cuidadosamente definidos no início da fase de projeto de qualquer chassi. Para entender o motivo dessas informações é necessário ter uma compreensão completa das escalas de comprimento. Este artigo fornece um resumo sobre a abordagem multiescala e seu impacto nos modelos matemáticos desenvolvidos para descrever o material compósito.

Continue lendo
Insert math as
Block
Inline
Additional settings
Formula color
Text color
#333333
Type math using LaTeX
Preview
\({}\)
Nothing to preview
Insert