Impacto e colisão em materiais compósitos – Parte 1-2: Danos por impacto, parâmetros e testes
Quando algo atinge um chassi de fibra de carbono ocorre um recuo, que é o dano superficial causado por um
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Tag: engenharia de materiais
Fibras utilizadas em materiais compósitos para aplicações em carros de corrida – Parte 1: Características, fibras de vidro e carbono
Um material compósito é feito da combinação de dois componentes, a matriz e as fibras. O primeiro é basicamente um
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Delaminação em materiais compósitos – Parte 3: Acompanhamento da propagação de fissuras
O principal desafio ao analisar a delaminação é como ela se desenvolve no laminado. É difícil rastrear e também estabelecer
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Adesivos e ligações para materiais compósitos – Parte 1-3: Outras configurações de juntas
Embora as juntas de sobreposição única sejam mais comumente utilizadas em componentes de materiais compósitos, existem várias outras abordagens. Embora
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Caracterização mecânica em materiais compósitos – Parte 1-2: Ensaios mecânicos
Depois de compreendidos os principais aspectos da caracterização mecânica e sua importância para o projeto de materiais compósitos, a forma
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Adesivos e ligações para materiais compósitos – Parte 1-1: Definição e classificação
Para a fabricação de um componente são encontradas peças que são fixadas por meio de adesivo. Além disso, alguns insertos
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Adesivos e ligações para materiais compósitos – Parte 1-2: Visão geral da junta de sobreposição única
É importante entender como o estresse se comporta dentro de uma conexão. Como existem diversas configurações, cada uma delas deve
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Caracterização mecânica em materiais compósitos – Parte 1-1: Visão geral
Os materiais compósitos são descritos por duas definições, características micro e macromecânicas. A primeira declara as propriedades do laminado como
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Teoria clássica da laminação – Parte 3: Detalhes e Limitações da CLT
Nos artigos anteriores (leia aqui e aqui) foi descrito o desenvolvimento da formulação para obtenção da equação CLT. Através disso,
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Micromecânica de materiais compósitos – Parte 1: As Escalas de Comprimento
Ao projetar o chassi de um carro de corrida ou qualquer outra estrutura feita de material compósito, existe um livro que conta literalmente como isso é feito, este é o livro de lonas. Uma das informações nele descritas são as de stack-up e lay-up. Estes são extremamente importantes e são cuidadosamente definidos no início da fase de projeto de qualquer chassi. Para entender o motivo dessas informações é necessário ter uma compreensão completa das escalas de comprimento. Este artigo fornece um resumo sobre a abordagem multiescala e seu impacto nos modelos matemáticos desenvolvidos para descrever o material compósito.
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